9月22日，由中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會(huì )和池州市人民政府聯(lián)合主辦，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )鋁業(yè)分會(huì )、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )鎂業(yè)分會(huì )等協(xié)辦的“2023汽車(chē)輕量化暨鋁鎂輕合金新材料發(fā)展論壇”在安徽池州舉行。

中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)靳海明，池州市委副書(shū)記、市長(cháng)朱浩東在開(kāi)幕式上先后致辭。池州市人大常委會(huì )主任金慶豐，池州市政協(xié)主席張夏林，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )輕金屬部主任、鋁業(yè)分會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)李德峰，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )鎂業(yè)分會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)孫前，池州市人民政府副市長(cháng)何剛，安徽省經(jīng)信廳二級巡視員陳保章，江淮汽車(chē)集團股份有限公司副總經(jīng)理宋華等領(lǐng)導和嘉賓與來(lái)自新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)及鋁鎂加工企業(yè)和相關(guān)單位代表共200余人出席論壇。論壇由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )鋁業(yè)分會(huì )常務(wù)副秘書(shū)長(cháng)孟杰與池州市經(jīng)濟和信息化局局長(cháng)趙暉分別主持。

中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)靳海明在致辭中表示，大力發(fā)展新能源汽車(chē)，已經(jīng)上升為我國的國家戰略，并取得了喜人的發(fā)展成就。目前新能源汽車(chē)已經(jīng)成為我國最具國際競爭優(yōu)勢的戰略性新興產(chǎn)業(yè)，同時(shí)，美國、歐盟、日本等其他國家和地區對發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同樣高度重視、大力扶持，因此，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球范圍內具有廣闊發(fā)展前景。靳海明表示，“減輕車(chē)身自重，增加電池容量，延長(cháng)續航里程”是新能源汽車(chē)面臨的重要命題。新能源汽車(chē)為鋁鎂合金材料帶來(lái)了“量的提升”與“質(zhì)的飛躍”雙重重大發(fā)展機遇。在新能源汽車(chē)的帶動(dòng)下，相關(guān)鋁材產(chǎn)品近年來(lái)均呈現暴發(fā)式增長(cháng)，2022年我國新能源汽車(chē)鋁型材產(chǎn)量達到75萬(wàn)噸，同比增長(cháng)127.3%；鋁合金汽車(chē)車(chē)身薄板產(chǎn)量35萬(wàn)噸，同比增長(cháng)16.7%；電池鋁箔產(chǎn)量28萬(wàn)噸，同比增長(cháng)100%。靳海明對池州鋁鎂加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予了充分肯定，并提出了三點(diǎn)建議：一是持續提升創(chuàng )新發(fā)展能力。新能源汽車(chē)用鋁鎂合金材料的技術(shù)含量普遍高于其他產(chǎn)品，必須堅持持續提升創(chuàng )新發(fā)展能力。二是打造主導產(chǎn)品。聚焦特色化、專(zhuān)業(yè)化、集群化發(fā)展道路，努力打造一批在全國具有較高市場(chǎng)占有率的主導產(chǎn)品，培育更多的單項冠軍和隱形冠軍企業(yè)。三是加強產(chǎn)業(yè)鏈合作，堅持向深加工延伸。逐步由原材料供應商向綜合解決方案供應商轉變，不斷向價(jià)值鏈高端發(fā)展。

加工協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)靳海明致辭

池州市委副書(shū)記、市長(cháng)朱浩東在致辭中表示，池州是一座加快崛起的產(chǎn)業(yè)新城，搶抓全省打造世界級萬(wàn)億汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群機遇，主攻汽車(chē)輕量化材料、新能源電池材料、汽車(chē)電子和功率器件等重點(diǎn)領(lǐng)域，目前全市已集聚汽車(chē)零部件企業(yè)72家、后市場(chǎng)企業(yè)66家，力爭3年內打造百億級產(chǎn)業(yè)集群。希望池州以此次論壇為契機，加強與協(xié)會(huì )深度合作，全力構建上下成鏈、左右配套、優(yōu)勢互補、集群發(fā)展的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為全省乃至全國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出池州貢獻。未來(lái)池州將會(huì )持續打造一流營(yíng)商環(huán)境，努力提供好政策、好服務(wù)、好場(chǎng)景，讓每一位創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)者都能精彩綻放。

池州市委副書(shū)記、市長(cháng)朱浩東致辭

隨后，安徽寶鎂輕合金有限公司總經(jīng)理劉小韜等7位專(zhuān)家作精彩報告。劉小稻在《攜手進(jìn)入鎂業(yè)發(fā)展新階段 共同譜寫(xiě)美鎂與共新篇章》報告中指出，中國鎂資源豐富，鎂材料具有更佳的減排效應，具備成為第四大金屬的潛力。安徽寶鎂制定六項舉措打造高質(zhì)量鎂產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈：一是深耕全產(chǎn)業(yè)鏈，打造“中國鎂業(yè)”；二是實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)戰略，建立全鎂產(chǎn)業(yè)鏈全工序創(chuàng )新布局；三是建設鎂產(chǎn)業(yè)新高地，推動(dòng)鎂合金相關(guān)項目建設；四是發(fā)揮資源優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、成本優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，著(zhù)力打造世界級鎂基新材料及輕量化應用示范基地；五是推動(dòng)上中下游全鎂產(chǎn)業(yè)鏈的合作，共創(chuàng )“鎂”好未來(lái)。

安徽寶鎂總經(jīng)理劉小稻作報告

中國汽車(chē)技術(shù)研究中心集團首席專(zhuān)家孟憲明在《鎂合金在汽車(chē)輕量化中的應用》的報告中指出，鎂的密度只有鋼的23%，鋁的2/3，在汽車(chē)上的合理應用可以減重10%~30%以上，是實(shí)現汽車(chē)輕量化的重要材料之一，預計到2030年，乘用車(chē)單車(chē)鎂合金用量將達到45kg左右。隨著(zhù)鎂合金材料、設計及工藝成型技術(shù)的發(fā)展，鎂合金汽車(chē)零部件的應用越來(lái)越廣泛，為進(jìn)一步促進(jìn)鎂合金在新能源汽車(chē)上的應用，今后還需深入持續開(kāi)發(fā)高性能鎂合金，并不斷探索高效低成本的鑄造技術(shù)和連接技術(shù)。

中汽中心集團首席專(zhuān)家孟憲明作報告

北京汽車(chē)研究總院整車(chē)輕量化科長(cháng)孫壘以《汽車(chē)輕量化發(fā)展前景及對鋁材的需求》為題，指出乘用車(chē)年度用鋁量呈逐年上升趨勢，年度增長(cháng)率約為10%，預計到2030年，國內乘用車(chē)用鋁量可達910萬(wàn)噸，且新能源汽車(chē)用鋁增長(cháng)率明顯高于傳統燃油車(chē)。他認為未來(lái)鋁合金在新能源汽車(chē)上的發(fā)展應以現有整車(chē)開(kāi)發(fā)體系內的應用場(chǎng)景為基點(diǎn)，以創(chuàng )新應用為方向，持續推進(jìn)新材料、新技術(shù)的研發(fā)。

北京汽車(chē)研究總院孫壘作報告

中鋁集團先進(jìn)有色金屬研究院副院長(cháng)、中鋁集團首席王國軍作題為《鋁合金車(chē)身輕量化連接技術(shù)》報告。報告中一方面詳細地介紹了鋁合金車(chē)身連接技術(shù)在鋁合金材料推廣中面臨的技術(shù)難點(diǎn)以及工作研究進(jìn)展，包括電阻點(diǎn)焊工藝、機械連接工藝和MIG/CMT弧焊工藝。另一方面介紹了鋼鋁混合車(chē)身連接技術(shù)現狀，主要有自穿刺電阻焊元件Flexweld、摩擦塞鉚焊EJOWELD、熔釬焊連接和攪拌摩擦連接技術(shù)等內容。

中鋁集團先進(jìn)有色金屬研究院副院長(cháng)、中鋁集團首席王國軍作報告

廣東和勝工業(yè)鋁材股份有限公司技術(shù)經(jīng)理張奇博士在《汽車(chē)用鋁型材要求及輕量化應用瓶頸》報告中詳細介紹了車(chē)用鋁型材的產(chǎn)品優(yōu)勢、應用要求及市場(chǎng)現狀。鋁型材因其具有優(yōu)異的綜合性能、較高的結構強度和輕質(zhì)等特點(diǎn)使其廣泛應用在車(chē)身防撞件和電池盒箱體中。2022年鋁制保險杠年滲透率已達到18.5%，而縱梁、門(mén)檻梁、副車(chē)架鋁合金應用量較少。報告指出，未來(lái)應著(zhù)重提升合金水平和制造能力，不斷促進(jìn)鋁型材在汽車(chē)零部件上的應用和推廣。

和勝股份技術(shù)經(jīng)理張奇博士作報告

奇瑞汽車(chē)研發(fā)中心壓鑄工藝總工程師肖榕在《關(guān)于免熱處理高強壓鑄鋁合金材料在車(chē)身輕量化上的應用》報告中介紹了車(chē)身鋁合金輕量化和一體壓鑄的發(fā)展背景，并就奇瑞汽車(chē)在這兩個(gè)方面的技術(shù)路線(xiàn)進(jìn)行講解。奇瑞獨創(chuàng )短流程鋁基工藝，無(wú)需沖壓和涂裝，降低了能耗和碳排放；首創(chuàng )超前制造工藝，創(chuàng )立全球領(lǐng)先技術(shù)“萬(wàn)噸雙壓射壓鑄機”和零庫存“產(chǎn)品島”，實(shí)現極致成本。

奇瑞汽車(chē)研發(fā)中心壓鑄工藝總工程師肖榕作報告

安徽江淮汽車(chē)集團股份有限公司副總經(jīng)理宋華作題為《江汽集團供應鏈發(fā)展規劃及整車(chē)輕量化實(shí)踐》的報告，報告簡(jiǎn)要介紹了江汽集團的企業(yè)情況、供應鏈規劃和輕量化產(chǎn)品研究現狀。目前，江汽集團擁有合肥、安慶、阜陽(yáng)、蒙城四個(gè)省內整車(chē)生產(chǎn)基地及山東青州、四川遂寧、江蘇揚州三個(gè)省外整車(chē)生產(chǎn)基地?，F有供應商中，安徽省內供應商占比26.5%，配套額占比近60%。在材料輕量化方面，江淮汽車(chē)現階段重點(diǎn)研究高強鋼、輕質(zhì)合金、以塑代鋼以及先進(jìn)非金屬材料等應用技術(shù)。

江淮汽車(chē)副總經(jīng)理宋華作報告

論壇期間還舉行了項目簽約儀式、企業(yè)推介和參觀(guān)考察，池州市安安新材科技有限公司董事長(cháng)劉沛峰和安徽安芯電子科技股份有限公司董事長(cháng)汪良恩分別作企業(yè)推介。

有色協(xié)會(huì )鋁業(yè)分會(huì )常務(wù)副秘書(shū)長(cháng)孟杰主持論壇

池州市經(jīng)濟和信息化局局長(cháng)趙暉主持論壇