6月9-11日，由中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會(huì )、三門(mén)峽市人民政府、上海期貨交易所主辦，三門(mén)峽市工信局、靈寶市人民政府、深圳龍電華鑫控股集團股份有限公司承辦的“2021年中國銅加工產(chǎn)業(yè)年度大會(huì )暨中國（三門(mén)峽）銅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì )”在河南省三門(mén)峽市盛大召開(kāi)。共有500余家銅加工相關(guān)企業(yè)，950余人參加此次盛會(huì )，其中副總經(jīng)理級別以上人員450余人。

大會(huì )由開(kāi)幕式、主題報告會(huì )、中國涉銅高校材料學(xué)院與研究院院長(cháng)論壇、銅加工市場(chǎng)與資本論壇、銅板帶箔產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、銅管棒線(xiàn)及特種加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、現場(chǎng)參觀(guān)等組成。其間還包含三門(mén)峽市承接產(chǎn)業(yè)轉移推介、中國銅棒（排）行業(yè)優(yōu)秀人物表彰、中國銅加工行業(yè)優(yōu)秀供應商授牌、上期所銅桿倉單交易研討會(huì )等。銅管棒線(xiàn)及特種加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇主要聚焦國內銅管棒線(xiàn)及特種銅加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，吸引了銅管、銅棒、銅線(xiàn)、特種加工及上下游相關(guān)企業(yè)行業(yè)代表參會(huì )。該分論壇由三門(mén)峽宏鑫新材料科技有限公司董事長(cháng)紀新平和寧波金田銅業(yè)（集團）股份有限公司總工程師王永如分別主持?，F將該分論壇專(zhuān)家報告加以整理，以饗讀者。

論壇開(kāi)始，寧波金田銅業(yè)（集團）股份有限公司副總裁梁剛發(fā)表致辭，他指出，“新階段 新理念 新格局”作為本屆大會(huì )的主題，非常切合當下國家經(jīng)濟發(fā)展，尤其是切合銅加工行業(yè)發(fā)展形勢。金田銅業(yè)始建于1986年，一直專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注于銅加工行業(yè)，產(chǎn)品種類(lèi)含蓋銅管、棒、線(xiàn)、板、帶、排等11個(gè)大類(lèi)。經(jīng)過(guò)三十五年的發(fā)展已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的銅產(chǎn)品及先進(jìn)材料制造商。公司致力于為新能源汽車(chē)、5G通訊、清潔能源、軌道交通、電力電氣、生活家電、智慧城市等產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供銅材綜合解決方案。

“十三五”期間，公司圍繞“為中國工業(yè)強國做貢獻”的使命，制定了“一、二、三、四、五”戰略指導方針（追求一個(gè)目標、做好兩局文章、確立三種思維、強化四個(gè)自信、打造五化企業(yè)），致力打造全球銅加工第一品牌。進(jìn)入“十四五”，寧波金田新一輪戰略規劃明確了公司要成為“世界級的銅產(chǎn)品和先進(jìn)材料專(zhuān)家”的愿景，以“產(chǎn)品客戶(hù)雙升級”為戰略軸心，突破核心技術(shù)、升級關(guān)鍵裝備，發(fā)展高強高導、高性能、高精度新型高端銅合金材料，推進(jìn)廣東金田、重慶金田等一批重點(diǎn)項目建設，持續提升集團高端銅合金材料生產(chǎn)能力，向高端金屬合金材料的規?；?、高端化、智能化和綠色化高質(zhì)量發(fā)展邁出更加堅實(shí)的步伐。他希望借助本次分論壇，與各位同仁交流、學(xué)習，共同謀劃“十四五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃、企業(yè)發(fā)展戰略，抓住全球經(jīng)濟格局大變動(dòng)的有利時(shí)機，創(chuàng )新發(fā)展模式，加快產(chǎn)業(yè)結構調整，力爭“十四五”期間共同推動(dòng)我國銅加工產(chǎn)業(yè)全面提升到新的發(fā)展高度。

寧波金田銅業(yè)（集團）股份有限公司副總裁梁剛致辭

寧波金田銅業(yè)（集團）股份有限公司科技研發(fā)部研發(fā)主任傅杰作題為《易切削黃銅綠色解決方案及挑戰》報告。按照銅棒應用領(lǐng)域分類(lèi)，切削用黃銅占銅棒總量近80%，尤其是鉛黃銅棒以其優(yōu)異的切削加工性能，所占比例很高。隨著(zhù)美國、歐盟、中國等國家地區出臺新的標準和指令，對輸配水設備、水道管路、電子電器、汽車(chē)等應用領(lǐng)域嚴格限制鉛的析出量，日本三菱、三越金屬，歐洲奧魯比斯、維蘭德，韓國大昌等企業(yè)都研發(fā)出不同的無(wú)鉛化銅材產(chǎn)品。通過(guò)對現有的CW510L、C69300和C6801三款主流的無(wú)鉛銅材性能對比，都存在各自的優(yōu)缺點(diǎn)，比如CW510L熱鍛性能優(yōu)越，回料可百分百回收，但是車(chē)削性一般，耐腐蝕性能差，冷塑性差，不適宜高速車(chē)床加工；C69300車(chē)削性較好，硬度高，耐腐蝕性能好，熱鍛性能好，但是刀損嚴重，冷塑性差，原料成本高，原料回收性差，導電率低，焊接性能差。金田銅業(yè)通過(guò)努力研發(fā)出六種可替代進(jìn)口銅材的無(wú)鉛產(chǎn)品，通過(guò)實(shí)驗對比，快削用銅合金可選擇JT206、JT406；快削-鉚壓用銅合金可選擇JT408、JT506；熱鍛用銅合金可選擇JT409、JT608。

寧波金田銅業(yè)（集團）股份有限公司科技研發(fā)部研發(fā)主任傅杰

金龍精密銅管集團股份有限公司董事、金龍應用科學(xué)與技術(shù)研究院院長(cháng)程大勇博士作題為《“銅（管）”人的碳達峰碳中和》的報告。他指出，溫室氣體排放導致的氣候變化將給人類(lèi)帶來(lái)嚴重的生存危機，而中國溫室氣體63%由CO₂構成，所以必須用新的發(fā)展理念指導銅管加工行業(yè)的發(fā)展，服務(wù)國家雙碳戰略。另外，2021年4月中國正式宣布接受《基加利修正案》，加強氫氟碳化物（HFC）等非二氧化碳溫室氣體管控，基加利修正案的推行也將直接影響空調制冷、銅管生產(chǎn)等相關(guān)企業(yè)。隨后詳細介紹了銅管全生命周期的碳排放，得出優(yōu)化熔化保溫爐爐體設計、合理安排退火工藝以及余熱的利用是銅管加工的主要節能方式。并得到如下結論：（一）銅管加工的低能耗、低排放將成為企業(yè)的重要核心競爭力；（二）制冷劑的發(fā)展趨勢要求銅管細徑化和高效化；（三）合理使用再生銅可以降低銅加工業(yè)能耗；（四）銅管加工的節能措施；（五）提高空調能效對碳達峰碳中和有重要影響。

金龍精密銅管集團股份有限公司董事、金龍應用科學(xué)與技術(shù)研究院院長(cháng)程大勇博士

常州大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院副院長(cháng)魏偉教授作題為《面向5G新基建—高強高導銅及銅合金研究》的報告，他介紹，5G新基建對銅材提出了更高的要求，比如集成電路中用到的引線(xiàn)框架/鍵合絲、印刷電路板用到的銅箔、連接器中用到的銅帶/線(xiàn)、通信熱管理用到的銅帶/銅管等。目前高強高導銅合金設計主要有三種方式：合金化設計原則、合金強化原理、合金導電原理。詳細介紹了自己取得的主要科研成果：（一）高強高導電純銅。開(kāi)發(fā)了一種超細晶銅的深冷處理工藝，探究了組織-性能-工藝的關(guān)系，抗拉強度423MPa，導電率98%IACS；（二）高強高導電銅合金。開(kāi)發(fā)了低溫塑性加工新工藝，采用晶界強化和析出強化調節材料強度，塑性變形促進(jìn)銅基體中固溶原子的析出來(lái)凈化基體，提高導電性能，Cu-Cr-Zr合金的抗拉強度778MPa，導電率80%IACS；（三）高強度高導熱銅復合材料。碳/金屬基復合材料成為新的發(fā)展趨勢，材料厚度200μm時(shí)，熱導率達到最大值～462W/m·K，復合材料熱導率相比純銅提高了37.5%。

常州大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院副院長(cháng)魏偉

江西銅業(yè)集團銅材有限公司鑄軋分廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)章文槐作題為《中國銅桿行業(yè)發(fā)展現狀分析&利用SCR連鑄連軋生產(chǎn)線(xiàn)制備其他產(chǎn)品的思考》的報告。他介紹，銅桿下游消費主要集中在電網(wǎng)、建筑及房地產(chǎn)、交通運輸、家電電器、電子等領(lǐng)域，電力線(xiàn)纜、電磁線(xiàn)仍是銅桿消費的主力軍。銅桿行業(yè)目前存在市場(chǎng)競爭激烈，產(chǎn)能利用率低；加工費日益下滑，企業(yè)利潤空間逐年下降；銅價(jià)不穩定因素以及下游客戶(hù)抗風(fēng)險能力難評估等問(wèn)題。江銅集團在銅加工板塊一直以來(lái)秉承“精深加工”的理念，在銅加工板塊大膽創(chuàng )新，發(fā)揮大協(xié)同效應，詳細介紹了利用現有SCR4500豎爐生產(chǎn)線(xiàn)系統連續、穩定產(chǎn)出銅液的優(yōu)點(diǎn)制備銅粉，將現有的SCR豎爐系統生產(chǎn)銅桿工藝與銅粉制備工藝有機地結合起來(lái)，在不影響現有銅桿生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能的同時(shí)，利用設備生產(chǎn)富余能力實(shí)現銅粉3噸/小時(shí)的連續生產(chǎn)。

江西銅業(yè)集團銅材有限公司鑄軋分廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)章文槐

西安微電機研究所技術(shù)主任、研究員高級工程師董超奎作題為《微特電機中銅及有色金屬應用綜述》的報告，微特電機用途廣泛，無(wú)論是航天、航空、兵器、等武器裝備領(lǐng)域；還是制造裝備、紡織、輕工、冶金、農業(yè)機械等一般工農業(yè)領(lǐng)域；火車(chē)、汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通用途也離不開(kāi)微特電機。不論是電勵磁電機還是永磁電機，結構上均包括磁路和電路，線(xiàn)圈是構成電路的重要組成部分，大部分由銅材料制成，目的是為了能夠傳導承載電流，達到能量轉換目的，詳細介紹了微電機中銅質(zhì)材料具體應用情況。目前微電機中銅材應用還存在防護、熱處理、加工精度、性能改進(jìn)與提高等方面的問(wèn)題。

西安微電機研究所技術(shù)主任、研究員高級工程師董超奎

霍尼韋爾Tridium亞太區總經(jīng)理劉永澤作題為《銅加工行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用實(shí)踐》的報告，劉總介紹數字化轉型是利用最新的數字化技術(shù)（物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能、區塊鏈等）和能力來(lái)驅動(dòng)組織運營(yíng)模式和商業(yè)模式的創(chuàng )新，目的是為了實(shí)現業(yè)務(wù)的轉型、創(chuàng )新和增長(cháng)。對于很多制造業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，數字化轉型已經(jīng)不是一道選擇題而是生存題。數字化轉型推進(jìn)主要分三步走，邊緣智能到運營(yíng)優(yōu)化再到生態(tài)共贏(yíng)。隨后詳細介紹了智慧工廠(chǎng)一體化綜合解決方案、設備全生命周期管理系統整體功能架構、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數據分析及應用等方面的內容。目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)銅加工行業(yè)應用實(shí)踐中存在關(guān)鍵設備停機困難，PLC品牌種類(lèi)多、無(wú)空余通訊接口、程序有密碼保護，施工難度大，計質(zhì)量數字化薄弱，機理模型構建困難等諸多難點(diǎn)及挑戰，因此需要從系統化設計、數據資產(chǎn)標準化、網(wǎng)絡(luò )架構等著(zhù)手。如何打通所有設備機臺采掘采集鏈路，是技術(shù)上的難點(diǎn)，要設計科學(xué)、合理的接口改造和數據采集方案，針對不同的控制器類(lèi)型選擇不同的采集方案，并進(jìn)行測試驗證，以保障數采的成功率和完整性。

霍尼韋爾Tridium亞太區總經(jīng)理劉永澤

安徽華創(chuàng )環(huán)保設備科技有限公司副總經(jīng)理、總工程師韓光龍作《再生銅廢氣處理一體化解決方案技術(shù)探索與分享》報告，在再生銅冶煉加工的過(guò)程中，對各階段產(chǎn)生煙氣的處理過(guò)程存在許多潛在風(fēng)險，需要不同的處理方案。當前再生銅行業(yè)廢氣處理的行業(yè)痛點(diǎn)只要集中在烘爐加料、吹氧耙渣、除氧還原、保溫澆鑄四個(gè)階段。其解決方案主要從煙氣綜述、烘爐加料階段、吹氧耙渣階段、除氧還原階段以及保溫澆鑄階段進(jìn)行解決改善。如在烘爐加料階段煙氣主要成份有二氧化碳、水、以及原料中雜物燃燒廢氣（包含但不限于，CO2、NOx、煙塵、VOC類(lèi)廢氣），此階段由于大量冷料加入爐內須吸收大量熱量進(jìn)行融化原料，因此本階段排煙溫度較低，風(fēng)量較小。根據煙氣特性，此階段設計應主要注意煙氣量小溫度低特點(diǎn)，需注意處理系統當中除塵段結露造成布袋堵死。因此要對低壓脈沖布袋除塵系統以及管路系統設置保溫層以縮小溫差預防結露，必要時(shí)需在除塵系統設置伴熱系統以保證除塵系統不發(fā)生結露現象。

安徽華創(chuàng )環(huán)保設備科技有限公司副總經(jīng)理、總工程師韓光龍

易事特集團（河南）有限公司總經(jīng)理兼研發(fā)中心總經(jīng)理馬超群在《銅材在電源行業(yè)的應用及發(fā)展趨勢》的報告中介紹，銅材應用領(lǐng)域眾多，航空航天、軌道交通、新能源汽車(chē)、儲能系統等都離不開(kāi)銅材，產(chǎn)品包含電線(xiàn)電纜、銅排、銅編織帶、熱管、端環(huán)、銅鎢合金觸頭等。不過(guò)銅材在不同應用場(chǎng)景中也存在各自的問(wèn)題，比如在散熱方面：（1）產(chǎn)品密度大，散熱器重量較大，不適用大部分工業(yè)電源產(chǎn)品；（2）擠壓成型工藝困難，成本高、一般采用機加成型。在電氣方面：（1）產(chǎn)品密度大，重量高，不適用架空線(xiàn)應用；（2）熱耗，雖然電阻率較低，但是很多電源產(chǎn)品面臨散熱的問(wèn)題難以解決，尤其是戶(hù)外應用產(chǎn)品。在結構方面：（1）電氣連接銅排應用過(guò)程中，因受熱應力釋放，銅排的間距變化給電氣安全帶來(lái)隱患；（2）強度與鈑金相比較弱，在一些電氣連接點(diǎn)容易變形，造成短路。電源行業(yè)未來(lái)需要產(chǎn)品輕質(zhì)更輕、電阻率更低、強度更高的銅材產(chǎn)品。

易事特集團（河南）有限公司總經(jīng)理兼研發(fā)中心總經(jīng)理馬超群

萊尼電氣電纜（中國）有限公司產(chǎn)品工程/管理部經(jīng)理楊華山博士作題為《新四化發(fā)展趨勢下的汽車(chē)線(xiàn)纜現狀與未來(lái)》，他介紹，中國汽車(chē)銷(xiāo)量2017年達到2887萬(wàn)輛的峰值以后，近三年銷(xiāo)量有所下降，尤其是2020年新冠疫情影響，銷(xiāo)量為近五年的新低。預計未來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量的增速還將維持在4%左右，因此汽車(chē)線(xiàn)纜的用量也將維持一定增長(cháng)速度。汽車(chē)線(xiàn)未來(lái)發(fā)展趨勢是網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動(dòng)化和共享化，他預測2025年100%的汽車(chē)都將實(shí)現聯(lián)網(wǎng)，2035年75%的行駛車(chē)輛都將實(shí)現無(wú)人駕駛。除此之外，汽車(chē)線(xiàn)未來(lái)的發(fā)展趨勢還將向創(chuàng )新性、輕量化和高性?xún)r(jià)比發(fā)展。

萊尼電氣電纜（中國）有限公司產(chǎn)品工程/管理部經(jīng)理楊華山博士